Kenteken check ZL-764-V

APK verlopen - 5 eigenaars - 10 km (peildatum jul 2019)

Rapport nummer
VVR-2026-464013
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZL-764-V
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 350 EQ Boost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-764-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZL-764-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZL-764-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZL-764-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZL-764-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZL-764-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 51.000 - € 62.000
Catalogusprijs
€ 64.995
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
280 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
264920
Aantal in Nederland
30 voertuigen
Aantal keren bekeken
215 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 EQ Boost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan, ideaal voor lange ritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking passend bij het merk
  • 7-traps automaat schakelt vloeiend en is over het algemeen betrouwbaar
  • Goede wegligging en rijdynamiek voor een auto in deze klasse
  • Ruime keuze aan veiligheids- en comfortopties, afhankelijk van uitvoering
  • Redelijk waardevast voor een premium Duitse sedan

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door 220pk en benzinebrandstof
  • Praktijkverbruik ligt aan de hoge kant voor een 4-cilinder
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken
  • Importstatus en zeldzame motor kunnen de doorverkoop bemoeilijken
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom
  • APK en onderhoud moeten altijd bij een specialist plaatsvinden voor behoud van waarde

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZL-764-V is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse uit 2019 met een 1991cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium Plus uit 2016 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor is een zeldzame variant op de Nederlandse markt. De standaard E-klasse uit 2016 werd in Nederland vooral geleverd met de 2.1L diesel (E 220d, E 250d) of de 3.5L V6 benzine (E 350)[1][3]. De 1991cc 4-cilinder benzinemotor met 220pk is waarschijnlijk een importmodel of een speciale bestelling. De motorcode voor deze 1991cc 4-cilinder benzine is niet direct terug te vinden in de internationale technische specificaties van Mercedes-Benz voor de E-klasse 2016[1][3][5]. Mogelijk betreft het een M274 motor (bijvoorbeeld M274 DE 20 LA), maar exacte bevestiging vereist een VIN-check of kentekencheck bij de RDW. **Let op:** De meeste Nederlandse E-klasse modellen uit 2016 zijn diesels of V6 benzine. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorcode bij twijfel.

## Transmissie en rijgedrag Deze E-klasse is uitgerust met een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS), een beproefde transmissie bij Mercedes-Benz. Deze automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd of bij gebrek aan onderhoud problemen geven met de versnellingsbakolie, schakelunit of mechatronica. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per beurt bij een merkdealer.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële WLTP-cijfers voor deze specifieke 1991cc 4-cilinder benzine zijn niet beschikbaar. Vergelijkbare modellen (E 200, 2.0L turbo) halen circa 7,5-8,5L/100km in de praktijk. Reken op een praktijkverbruik van 8-10L/100km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 220pk (1991cc) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Exact bedrag hangt af van gewicht en provincie. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen €800 en €1.200 bij een merkdealer. APK kost circa €35-€50. Reparaties aan elektronica of motor kunnen oplopen tot €2.000+ per geval.

## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze E-klasse was €76.513. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk, maar importmodellen en zeldzame motoren zijn lastiger te verhandelen. De E-klasse blijft populair op de occasionmarkt vanwege het comfort, imago en betrouwbaarheid.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken ZL-764-V uit 2019 is een luxe sedan met een zeldzame 1991cc 4-cilinder benzinemotor. Het is een auto met veel comfort, degelijke afwerking en een goede reputatie, maar let op de hogere wegenbelasting, onderhoudskosten en eventuele importstatus. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2019

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
2 juli 2019
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 5
maart 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 6
maart 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 7
maart 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 8
maart 2025

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 264920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 299 pk (220 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,99 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,94 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (ZL-764-V)

Wat is de APK status van ZL-764-V?

De APK van ZL-764-V is verlopen op 27-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZL-764-V een import auto?

Nee, ZL-764-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-764-V gehad?

ZL-764-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium Plus 1991cc?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Tussen €800 en €1.200 per jaar bij een merkdealer, exclusief grote reparaties.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, zie het overzicht bij 'Veelvoorkomende problemen'. Let vooral op de distributieketting, turbo en automaat.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

Tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is dit een importauto?

Deze motorvariant is zeer zeldzaam in Nederland. Controleer altijd het kentekenbewijs en de onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na 150.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, waarschuwingslampjes

Minimaal
Motor

Injector storingen

Benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, verhoogd verbruik

Minimaal
Motor

Olielekkage

Olie lekt soms bij pakkingen of afdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil

Belangrijk
Transmissie

Automaat storingsgevoeligheid

De 7G-TRONIC PLUS automaat kan schakelproblemen geven bij gebrek aan onderhoud of hoge leeftijd.

Herkenningspunten:

Harde schakelingen, slippende versnellingen, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 EQ Boost kentekens

Voertuig Registratie