Kenteken check 24-ST-RJ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 433.746 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-036635
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
24-ST-RJ
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Signum 1.9 CDTI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 24-ST-RJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Opel Signum 1.9 CDTI 2006

Betrouwbaarheid Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 24-ST-RJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 24-ST-RJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 24-ST-RJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 24-ST-RJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
61

Prestaties Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 24-ST-RJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 30.620
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
250 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Z19DTH
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
379 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Signum 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1638 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele groot middenklasse hatchback met 5 deuren.
  • Sterke en zuinige 1.9 CDTi dieselmotor met 320 Nm koppel.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Executive uitvoering met luxe uitrusting en goede afwerking.
  • Relatief lage marktwaarde biedt goede prijs-kwaliteitverhouding.
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die kostbare reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Hoger wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 24-ST-RJ is een zwarte Opel Signum uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Executive uitvoering uit 2005 valt in het groot middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €41.725. De auto is voorzien van een 1.9 CDTi motor met 110 pk en een koppel van 320 Nm, gekoppeld aan een automaat, wat zorgt voor comfortabel rijgedrag.

De 1.9 CDTi motor in deze Opel Signum heeft de motorcode Z19DT of Z19DTH, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en 16 kleppen (DOHC). Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Executive uitvoering en een koppel van 320 Nm bij 2000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd, wat duidt op versleten zuigerveren of klepseals.

De automatische transmissie in deze Opel Signum 1.9 CDTi is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 5,1 tot 7,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Signum 1.9 CDTi Executive met kenteken 24-ST-RJ uit 2006 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen en of er geen olielekkages of rookontwikkeling zijn. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en turbo. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele foutcodes. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering is de marktwaarde momenteel gemiddeld laag, wat een goede instap kan bieden voor liefhebbers van comfortabele dieselauto's met veel ruimte.

Deze zwarte Opel Signum met kenteken 24-ST-RJ uit 2006 is een ruime en comfortabele dieselauto met een krachtige 1.9 CDTi motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Executive uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €175
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €641
Radio €815
Navigatie €1715
Lichtmetalen velgen €969
Leer Pakket
Metallic lak €523

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2023

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

XXX,108 km
INFO
8 juni 2023
MEI 2011

Kilometerstand

XXX,115 km geregistreerd

XXX,115 km
INFO
18 mei 2011
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren

10 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

18 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

1 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Opel Signum 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 1
juni 2023
Opel Signum 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 2
juni 2023
Opel Signum 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 3
juni 2023
Opel Signum 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 4
juni 2023
Opel Signum 1.9 CDTI 2006 – Afbeelding 5
juni 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Z19DTH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1910 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 315 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 622 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Signum 1.9 CDTI (24-ST-RJ)

Wat is de APK status van 24-ST-RJ?

De APK van 24-ST-RJ is verlopen op 05-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 24-ST-RJ een import auto?

Nee, 24-ST-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 24-ST-RJ gehad?

24-ST-RJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi motor in de Opel Signum 2005?

De motorcode is meestal Z19DT of Z19DTH, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Signum?

De automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar er komen regelmatig schakelproblemen voor bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.9 CDTi automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 5,1 tot 7,8 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Opel Signum?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten of rekbare distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan haperen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schakelvertraging, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, wat motorproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Signum 1.9 CDTI modellen

Voertuig Registratie