Kenteken check 24-ZH-FL
4+ eigenaars - 475.953 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 24ZHFL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Signum 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 24-ZH-FL
Waardebehoud Opel Signum 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 24-ZH-FL
Onderhoud Opel Signum 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 24-ZH-FL
Veiligheid Opel Signum 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 24-ZH-FL
Prestaties Opel Signum 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 24-ZH-FL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Signum 1.9 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1605 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele interieurindeling met vier losse zitplaatsen achterin.
- Degelijke en relatief zuinige 1.9 CDTi dieselmotor met goed koppel.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring.
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en lange wielbasis.
- Redelijk goede uitrusting in Business uitvoering voor zijn tijd.
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor dieselauto.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen.
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 24-ZH-FL is een rode Opel Signum 1.9 CDTi Business uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze auto valt in het groot middenklasse segment met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €35.555.
De 1.9 CDTi motor in deze Opel Signum is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode Z19DTH (voor de 150 pk variant). Deze motor levert 88 kW (120 pk) tot 110 kW (150 pk) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van 320 Nm bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (circa 5,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Opel Signum 1.9 CDTi Business met kenteken 24-ZH-FL uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het olieverbruik en vraag naar onderhoudsdocumentatie. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van een ruime dieselauto met handgeschakelde transmissie.
Deze rode Opel Signum met kenteken 24-ZH-FL uit 2008 is een degelijk en comfortabel groot middenklasse model met een betrouwbare 1.9 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor wie een ruime, praktische en relatief zuinige dieselauto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,953 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 36
APK keuring details: 55
De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp zit niet goed vast
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp zit niet goed vast
APK keuring details: 58
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Signum 1.9 CDTI (24-ZH-FL)
Is 24-ZH-FL een import auto?
Nee, 24-ZH-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-ZH-FL gehad?
24-ZH-FL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi in de Opel Signum 2005?
De motorcode van de 1.9 CDTi dieselmotor in de Opel Signum uit 2005 is meestal Z19DTH voor de 150 pk variant.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselauto met 88 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Signum 1.9 CDTi uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
