Kenteken check 68-SP-LD
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 221.452 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 68SPLD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 68-SP-LD
Waardebehoud Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 68-SP-LD
Onderhoud Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 68-SP-LD
Veiligheid Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 68-SP-LD
Prestaties Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 68-SP-LD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Signum 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1638 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele groot middenklasse hatchback met 5 deuren.
- Sterke en zuinige 1.9 CDTi dieselmotor met 320 Nm koppel.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Executive uitvoering met luxe uitrusting en goede afwerking.
- Relatief lage marktwaarde biedt goede prijs-kwaliteitverhouding.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die kostbare reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Hoger wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-SP-LD is een blauwe Opel Signum uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Executive uitvoering uit 2005 valt in het groot middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €41.725. De auto is voorzien van een 1.9 CDTi motor met 110 pk en een koppel van 320 Nm, gekoppeld aan een automaat, wat zorgt voor comfortabel rijgedrag.
De 1.9 CDTi motor in deze Opel Signum heeft de motorcode Z19DT of Z19DTH, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en 16 kleppen (DOHC). Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Executive uitvoering en een koppel van 320 Nm bij 2000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd, wat duidt op versleten zuigerveren of klepseals.
De automatische transmissie in deze Opel Signum 1.9 CDTi is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 5,1 tot 7,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Signum 1.9 CDTi Executive met kenteken 68-SP-LD uit 2006 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen en of er geen olielekkages of rookontwikkeling zijn. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en turbo. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele foutcodes. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering is de marktwaarde momenteel gemiddeld laag, wat een goede instap kan bieden voor liefhebbers van comfortabele dieselauto's met veel ruimte.
Deze blauwe Opel Signum met kenteken 68-SP-LD uit 2006 is een ruime en comfortabele dieselauto met een krachtige 1.9 CDTi motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Executive uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar rijden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,452 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Roestschade
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Roestschade
APK keuring details: 23
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 08
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Signum 1.9 CDTI (68-SP-LD)
Wat is de APK status van 68-SP-LD?
De APK van 68-SP-LD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-SP-LD een import auto?
Nee, 68-SP-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-SP-LD gehad?
68-SP-LD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi motor in de Opel Signum 2005?
De motorcode is meestal Z19DT of Z19DTH, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Signum?
De automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar er komen regelmatig schakelproblemen voor bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.9 CDTi automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 5,1 tot 7,8 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Opel Signum?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Versleten of rekbare distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan haperen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelvertraging, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, wat motorproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.