Kenteken check 47-TF-ZN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 424.809 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 47TFZN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 47-TF-ZN
Waardebehoud Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 47-TF-ZN
Onderhoud Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 47-TF-ZN
Veiligheid Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 47-TF-ZN
Prestaties Opel Signum 1.9 CDTI (2006) – Kenteken 47-TF-ZN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Signum 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1638 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en comfortabel interieur voor groot-middenklasse hatchback
- Degelijke 1.9 CDTi dieselmotor met 110 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor diesel uit 2005
- Degelijke veiligheidsuitrusting in Elegance uitvoering
Nadelen
- Timing chain kan uitrekken en ratelen veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Automaat kan schokkerig schakelen bij hogere km-standen
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-TF-ZN is een grijze Opel Signum 1.9 CDTi Elegance uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €38.505 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 1.9 CDTi motor in de Opel Signum uit 2005 heeft de motorcode Z19DT of Z19DTH, een 1910cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk. Deze motor is onderdeel van de GM Family II dieselmotoren en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere het uitrekken van de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en verminderde motorprestaties. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren verstopt raken, wat resulteert in verminderde kracht en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Opel Signum is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Signum 1.9 CDTi Elegance met kenteken 47-TF-ZN uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain al is gecontroleerd of vervangen. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en let op motorstoringen of verminderde prestaties die kunnen wijzen op turbo- of injectorproblemen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Opel Signum met kenteken 47-TF-ZN uit 2006 is een comfortabele en ruime dieselauto met een betrouwbare 1.9 CDTi motor, mits goed onderhouden. Let op timing chain en automatische transmissieproblemen bij aankoop. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 27
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
APK keuring details: 42
APK keuring details: 18
APK keuring details: 28
Band toont karkas of heeft uitstulping, Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Problemen met het veersysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Signum 1.9 CDTI (47-TF-ZN)
Wat is de APK status van 47-TF-ZN?
De APK van 47-TF-ZN is verlopen op 04-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-TF-ZN een import auto?
Nee, 47-TF-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-TF-ZN gehad?
47-TF-ZN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi motor in de Opel Signum 2005?
De motorcode is meestal Z19DT of Z19DTH, een 1910cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties en een brandende motorstoringslamp.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote revisies.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is het verbruik in de praktijk hoger dan het WLTP-cijfer?
Ja, het praktijkverbruik ligt vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De automaat kan schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Uitrekken en slijtage timing chain
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanners en geleiders slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motor sputtert, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en lekkages
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olielekkage zichtbaar onder auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken geven bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde reactie bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
