Kenteken check 4-KRT-94
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 174.912 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 4KRT94
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2013) – Kenteken 4-KRT-94
Waardebehoud Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2013) – Kenteken 4-KRT-94
Onderhoud Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2013) – Kenteken 4-KRT-94
Veiligheid Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2013) – Kenteken 4-KRT-94
Prestaties Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2013) – Kenteken 4-KRT-94
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Honda CR-V 2.2 i-DTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1723 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 2.2 i-DTEC dieselmotor met 110 pk en 350 Nm koppel
- All Wheel Drive (AWD) voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen en laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle en rijplezier
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij oudere exemplaren
- Interieurdesign is functioneel maar wat gedateerd en eenvoudig uitgevoerd
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, regelmatige controle noodzakelijk
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland (circa €400-€500 per jaar)
- Handgeschakelde transmissie vereist goed onderhoud en kan slijten bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-KRT-94 is een grijze Honda CR-V 2.2D AWD Elegance uit 2013 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van €46.990 en biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinigheid.
De motor in deze Honda CR-V 2.2D AWD is de 2.2-liter i-DTEC dieselmotor met motorcode N22B4, een 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 110 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies. De motor levert een koppel van circa 350 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag, zeker in combinatie met de AWD. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze CR-V is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor binnen de perken. De combinatie van handgeschakeld en AWD maakt de auto geschikt voor diverse rijomstandigheden, met een goede grip en controle.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Honda CR-V 2.2D AWD Elegance uit 2012 met kenteken 4-KRT-94 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Honda CR-V met kenteken 4-KRT-94 uit 2013 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 2.2D dieselmotor en AWD. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo noodzakelijk is. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan een dynamische rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 51
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda CR-V 2.2 i-DTEC (4-KRT-94)
Wat is de APK status van 4-KRT-94?
De APK van 4-KRT-94 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-KRT-94 een import auto?
Nee, 4-KRT-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-KRT-94 gehad?
4-KRT-94 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2D motor in deze Honda CR-V?
De motorcode is N22B4, een 2.2-liter i-DTEC turbodiesel met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze CR-V 2.2D AWD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
