Kenteken check 67-XG-LZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 348.200 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 67XGLZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330xd Touring (2007) – Kenteken 67-XG-LZ
Waardebehoud BMW 330xd Touring (2007) – Kenteken 67-XG-LZ
Onderhoud BMW 330xd Touring (2007) – Kenteken 67-XG-LZ
Veiligheid BMW 330xd Touring (2007) – Kenteken 67-XG-LZ
Prestaties BMW 330xd Touring (2007) – Kenteken 67-XG-LZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 330xd Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1790 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2993cc M57 zescilinder dieselmotor met 231 pk en 500 Nm koppel
- Praktische en ruime Touring-combi met vierwielaandrijving voor betere grip
- Soepel schakelende 6-traps Steptronic automaat met handmatige modus
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de E46/E91 generatie
- Redelijk zuinig verbruik voor een krachtige dieselauto
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2005 model
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn
- Relatief hoge wegenbelasting voor 170 pk diesel in Nederland
- Middenconsole en elektronica kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-XG-LZ is een zwarte BMW 3-serie Touring 330xd uit 2007 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2005, staat bekend om zijn krachtige motor en praktische combi-ruimte met vierwielaandrijving.
De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in deze BMW 3-serie Touring 330xd is de M57D30, een inline zescilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 170 kW (231 pk) en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. De M57-motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De automatische transmissie in deze 330xd is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en sportief handmatig te bedienen is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olieverversen en controle van de mechatronica zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,0-6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 170 pk diesel ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330xd uit 2005 met kenteken 67-XG-LZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn essentieel. Controleer ook de werking van de automaat en het vierwielaandrijvingssysteem. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 67-XG-LZ uit 2007 is een krachtige en praktische dieselcombi met een betrouwbare 2993cc M57-motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,190 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330xd Touring (67-XG-LZ)
Wat is de APK status van 67-XG-LZ?
De APK van 67-XG-LZ is verlopen op 08-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-XG-LZ een import auto?
Nee, 67-XG-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-XG-LZ gehad?
67-XG-LZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 330xd Touring 2005?
De motorcode is M57D30, een 3.0 liter inline zescilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert ongeveer 170 kW (231 pk) en 500 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 330xd?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, en injectoren die kunnen verstoppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 170 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie storingen
Mechatronica of olieverversing wordt verwaarloosd, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
