Kenteken check 73-NJ-FZ
APK verlopen - 6+ eigenaars - 339.000 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 73NJFZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330xd Touring (2003) – Kenteken 73-NJ-FZ
Waardebehoud BMW 330xd Touring (2003) – Kenteken 73-NJ-FZ
Onderhoud BMW 330xd Touring (2003) – Kenteken 73-NJ-FZ
Veiligheid BMW 330xd Touring (2003) – Kenteken 73-NJ-FZ
Prestaties BMW 330xd Touring (2003) – Kenteken 73-NJ-FZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330xd Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1800 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en betrouwbare 6-cilinder dieselmotor (M57) met 390 Nm koppel
- Praktische en ruime Touring uitvoering met goede laadruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief zuinig dieselverbruik voor zijn vermogen
- Goede waardebehouding voor een auto uit 2001
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand (orange)
- Automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage (orange)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (yellow)
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere dieselmodellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 73-NJ-FZ is een grijze BMW 3-serie Touring 330xd Special Executive uit 2003 met een 2926cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €58.895 en staat bekend om zijn krachtige motor en praktische uitvoering.
De 2926cc motor in deze BMW 330xd is een 6-cilinder lijnmotor met turbo, bekend onder de motorcode M57. Deze motor levert ongeveer 150 pk (officieel 181 pk / 135 kW) en 390 Nm koppel bij 1750 rpm. De M57 motor is een robuuste dieselmotor met common rail injectie en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas). Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd door slijtage aan zuigerveren (yellow).
De automatische transmissie in de 330xd is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,4 l/100 km. Wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een BMW 330xd Touring uit 2001 met kenteken 73-NJ-FZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 73-NJ-FZ uit 2003 is een krachtige en praktische dieselcombi met een robuuste 2926cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor zijn leeftijd. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 22
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Speling in draaipunt van wielophanging
APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330xd Touring (73-NJ-FZ)
Wat is de APK status van 73-NJ-FZ?
De APK van 73-NJ-FZ is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-NJ-FZ een import auto?
Nee, 73-NJ-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-NJ-FZ gehad?
73-NJ-FZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2926cc dieselmotor in de BMW 330xd?
De motorcode is M57, een 6-cilinder lijnmotor met common rail dieselinjectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330xd Touring uit 2001?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,4 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 330xd Touring uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Automatische transmissie problemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren en motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
