Kenteken check 68-HLB-2

APK verlopen - 6 eigenaars - 210.376 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-911414
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
68-HLB-2
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Phaeton V6 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-HLB-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Phaeton V6 TDI 2009

Betrouwbaarheid VW Phaeton V6 TDI (2009) – Kenteken 68-HLB-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
1

Waardebehoud VW Phaeton V6 TDI (2009) – Kenteken 68-HLB-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Phaeton V6 TDI (2009) – Kenteken 68-HLB-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid VW Phaeton V6 TDI (2009) – Kenteken 68-HLB-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Phaeton V6 TDI (2009) – Kenteken 68-HLB-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 92.531
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
406 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CEX
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Bekeken
594 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Phaeton V6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2233 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime interieur
  • Comfortabel rijgedrag
  • Luxe uitstraling
  • Grote kofferbakruimte
  • Geavanceerde technologie voor zijn tijd

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Zware auto, wat het accelereren beïnvloedt

Uitgebreide analyse

Kenteken 68-HLB-2 is een zwarte Volkswagen Phaeton uit 2009 met een 2967cc motor. Deze auto is een van de eerste generaties van de Phaeton, die bekend staat om zijn luxe en ruimte. De Phaeton is gebouwd op het D1-platform van de Volkswagen Group, dat ook wordt gedeeld met de Bentley Continental GT en Flying Spur.

De motorcode voor de 2967cc V6 TDI-motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.

De transmissie is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder andere slijtage van de transmissieonderdelen, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatige service is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Phaeton 3.0 TDI is officieel 24.4 mpg in de stad en 42.2 mpg buiten de stad, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de luxe uitstraling. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten, het brandstofverbruik, en de mogelijke technische problemen.

Deze zwarte Volkswagen Phaeton met kenteken 68-HLB-2 uit 2009 is een luxe sedan met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat je tot aankoop overgaat.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €630
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1045
Adaptive Cruise Control €2215
Lane Change Assistant €580
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €855
Navigatie €2770
Leer €3035
Metallic lak €1130

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

17 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

10 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

VW Phaeton V6 TDI 2009 – Afbeelding 1
VW Phaeton V6 TDI 2009 – Afbeelding 2
VW Phaeton V6 TDI 2009 – Afbeelding 3
VW Phaeton V6 TDI 2009 – Afbeelding 4
VW Phaeton V6 TDI 2009 – Afbeelding 5
VW Phaeton V6 TDI 2009 – Afbeelding 6
VW Phaeton V6 TDI 2009 – Afbeelding 7
VW Phaeton V6 TDI 2009 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-02-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CEX
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 239 pk (176 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,06 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,88 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 553 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 237 km/u
Verbruik gecombineerd 9,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 239 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Phaeton V6 TDI (68-HLB-2)

Wat is de APK status van 68-HLB-2?

De APK van 68-HLB-2 is verlopen op 27-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 68-HLB-2 een import auto?

Nee, 68-HLB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-HLB-2 gehad?

68-HLB-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Volkswagen Phaeton 3.0 TDI?

Officieel 24.4 mpg in de stad en 42.2 mpg buiten de stad.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Phaeton uit 2002?

Rond de €10.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke transmissie heeft de Volkswagen Phaeton 3.0 TDI?

Een automatische transmissie.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain van de Phaeton?

Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen, zoals geluiden bij het starten en verminderde prestaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 176pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 176pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en brandstoftype.

Wat is de maximale treklast van de Volkswagen Phaeton 3.0 TDI?

De maximale treklast is 2500 kg op een 12% helling.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Injector Problemen

Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Signalen:

Ratelende motor, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2233 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Phaeton V6 TDI kentekens

Auto Nummerplaat