Kenteken check 7-XFP-14

APK verlopen - 3 eigenaars - 187.745 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-036974
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
7-XFP-14
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 2.0 TDI Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XFP-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2014) – Kenteken 7-XFP-14

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2014) – Kenteken 7-XFP-14

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2014) – Kenteken 7-XFP-14

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2014) – Kenteken 7-XFP-14

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2014) – Kenteken 7-XFP-14

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.590
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
637 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
CFG
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
502 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 2.0 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1579 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime interieur met veel beenruimte
  • Efficiënte 2.0-liter TDI motor
  • Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
  • Uitgebreide standaarduitrusting in de Elegance Business versie
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met de timing chain en transmissie
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Hoge onderhoudskosten bij defecten aan de DSG-transmissie
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht in de praktijk

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-XFP-14 is een zwarte Skoda Superb Combi uit 2014 met een 2.0-liter TDI motor, wat eigenlijk een 1968cc motor is, hoewel de exacte cilinderinhoud 1968cc niet overeenkomt met de standaard 2.0-liter TDI motor. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en behoort tot de Elegance Business uitvoering. De nieuwprijs van deze auto was €49.090.

De motorcode voor de 2.0-liter TDI motor in de Skoda Superb Combi is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De automatische transmissie in deze Skoda Superb Combi is een Direct-Shift Gearbox (DSG) met zes of zeven versnellingen. Bekende defecten aan de DSG-transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en de koppeling, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten.

Het brandstofverbruik van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de efficiënte motor, en de comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het olieverbruik. De wegenbelasting voor een 125pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken 7-XFP-14 uit 2014 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting €120
Regensensor €170
Hill Start Assist €150
Radio €430
Navigatie €890
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €570

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

14 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

8 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

17 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 1
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 2
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 3
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 11-07-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFG
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,93 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 663 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 221 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (7-XFP-14)

Wat is de APK status van 7-XFP-14?

De APK van 7-XFP-14 is verlopen op 11-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-XFP-14 een import auto?

Nee, 7-XFP-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XFP-14 gehad?

7-XFP-14 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte cilinderinhoud van de motor?

De motor is een 2.0-liter TDI, maar de exacte cilinderinhoud is niet 1968cc zoals vermeld. Dit kan een fout zijn in de beschrijving.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingregels in Nederland. Voor een 125pk auto is de belasting meestal lager dan voor sterkere motoren.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van ongeveer 4,5 liter per 100 km en een gemiddelde jaarlijkse afstand van 15.000 km, kan de jaarlijkse brandstofkosten berekend worden op basis van de actuele brandstofprijzen.

Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?

De auto moet jaarlijks gekeurd worden (APK) en om de 15.000 tot 30.000 km een grote servicebeurt krijgen, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en de specifieke kenmerken van de auto. Het is aan te raden om een taxatie te laten uitvoeren door een deskundige.

Zijn er speciale accessoires beschikbaar voor deze auto?

Ja, er zijn diverse accessoires beschikbaar, zoals een off-road kit voor de Outdoor versie, die de auto een robuustere uitstraling geeft.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage of breuk van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik

Signalen:

Frequent oliepeilen en bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Superb 2.0 TDI Green tec exemplaren

Auto Nummerplaat