Kenteken check SV-656-T
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 259.937 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor SV656T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2013) – Kenteken SV-656-T
Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2013) – Kenteken SV-656-T
Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2013) – Kenteken SV-656-T
Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2013) – Kenteken SV-656-T
Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2013) – Kenteken SV-656-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TDI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1573 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (tot 1865 liter)
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI common-rail dieselmotor (EA189/CBBB)
- Degelijke en onderhoudsvriendelijke 6-versnellings handbak
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk lage wegenbelasting voor 103 pk diesel in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan olie-lekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na lange tijd
- Roetfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel korte ritten
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grote beurt en slijtage onderdelen
- Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken SV-656-T is een bruine Skoda Superb Combi uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze uitvoering, Greentech Ambition Business Line uit 2010, heeft een handgeschakelde transmissie en behoort tot het grote middenklasse segment met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond €39.995.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Skoda Superb Combi is EA189 (ook bekend als CBBB), een common-rail turbodiesel met een vermogen van 103 kW (140 pk). Deze motor verving in 2010 de eerdere Pumpe-Düse motor en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. Het maximale koppel bedraagt circa 320 Nm bij 1800-2500 tpm. De motor is voorzien van een roetfilter (DPF) en voldoet aan de emissienormen van die tijd.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Er zijn geen grote problemen met synchronisatieringen of versnellingsbak zelf bekend bij deze uitvoering.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 5,8 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Greentech Ambition Business Line met kenteken SV-656-T is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en roetfilter goed zijn onderhouden. Controleer ook op turbo-olielekkages en injectoren. De handgeschakelde versnellingsbak is robuust, maar een proefrit is aan te raden om slijtage aan koppeling en schakelen te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Skoda Superb Combi met kenteken SV-656-T uit 2013 is een ruime, betrouwbare en zuinige dieselcombi met een degelijke 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het grote middenklasse segment, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Reflector beschadigd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Reflector beschadigd
APK keuring details: 58
APK keuring details: 34
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 54
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (SV-656-T)
Wat is de APK status van SV-656-T?
De APK van SV-656-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-656-T een import auto?
Ja, SV-656-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SV-656-T gehad?
SV-656-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Skoda Superb Combi?
De motorcode is EA189, ook bekend als CBBB, een 2.0 liter common-rail turbodiesel met 103 kW (140 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI motor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo olie-lekkage
Olielekkage bij de turbo door versleten afdichtingen kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Roetfilter verstopping
DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur rijgedrag.
Symptomen:
Waarschuwing op dashboard, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Superb 2.0 TDI Green tec kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
