Kenteken check KS-260-S

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 116.464 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-585713
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KS-260-S
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Cabriolet 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KS-260-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2015) – Kenteken KS-260-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2015) – Kenteken KS-260-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2015) – Kenteken KS-260-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2015) – Kenteken KS-260-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2015) – Kenteken KS-260-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 72.328
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
71 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CNH
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
445 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1820 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop voor open rijden.
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselblok met 140 pk en 320 Nm koppel.
  • Comfortabele automatische Multitronic transmissie met soepele overgangen.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Audi.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en uitvoering.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Multitronic automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder tijdig onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur voor een auto van deze leeftijd.
  • Softtop kan slijten en vereist onderhoud of vervanging.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KS-260-S is een grijze Audi A5 Cabriolet uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder TDI motor en 140 pk, uitgevoerd als Sport Edition Open Days uit 2011. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving combineert stijl met een zuinige dieselmotor en automatische transmissie.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Cabriolet draagt de motorcode CJCD, een bekende 2.0 TDI motor uit de VW/Audi groep met 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is voorzien van common-rail directe injectie en turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of vastlopen, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal.

De automaat in deze uitvoering is een Multitronic CVT-transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter maar ook om mogelijke problemen zoals slippen, schokkerig gedrag en elektronische storingen. Onderhoud is relatief kostbaar, met name bij vervanging van de transmissieolie en eventuele reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig ingrijpen bij storingen verlengen de levensduur. De Multitronic is minder geschikt voor hoge vermogensbelasting, maar bij 140 pk functioneert hij doorgaans betrouwbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI Sport Edition Open Days (2011) met kenteken KS-260-S is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de softtop en elektronische systemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze cabriolet is een stijlvolle en relatief zuinige keuze, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken KS-260-S uit 2015 is een elegante en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische Multitronic transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een marktconforme prijs en acceptabele gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,745 km geregistreerd

XXX,745 km
INFO
11 mei 2022
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Slijtage remsysteem

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

1 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
juli 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
juli 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
juli 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
juli 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
juli 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 6
februari 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 7
februari 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CNH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (KS-260-S)

Wat is de APK status van KS-260-S?

De APK van KS-260-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KS-260-S een import auto?

Ja, KS-260-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KS-260-S gehad?

KS-260-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is CJCD, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 140 pk en 320 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?

De Multitronic is soepel maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen en elektronische storingen; goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijks tussen €700 en €1.000 voor APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte verneveling brandstof door vervuilde of defecte injectoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of turbo zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Urgent
Transmissie

Multitronic transmissie storingen

Slippen, schokken of elektronische fouten in CVT-transmissie.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI modellen

Voertuig Registratie