Kenteken check L-648-JG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 215.000 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor L648JG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2012) – Kenteken L-648-JG
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2012) – Kenteken L-648-JG
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2012) – Kenteken L-648-JG
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2012) – Kenteken L-648-JG
Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2012) – Kenteken L-648-JG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1755 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvolle en luxe cabriolet met softtop voor open rijden.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met voldoende koppel.
- Comfortabele Multitronic automaat voor soepel schakelen.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd onderstel.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabrio.
- Ruime uitrusting in Pro Line S uitvoering met luxe opties.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Multitronic automaat kent dure reparaties bij slijtage.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel cabrio.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-648-JG is een grijze Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI Pro Line S uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €63.740 en combineert luxe met sportief rijplezier.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Cabriolet draagt de motorcode CAHA, bekend uit de 2.0 TDI motorserie van Audi. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, die vooral bij hogere kilometerstanden kunnen voorkomen. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een Multitronic CVT-transmissie, specifiek ontworpen voor voorwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele overgangen en een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de meervoudige koppeling en elektronische storingen, wat kan leiden tot schokken of het niet goed schakelen. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote problemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI Pro Line S met kenteken L-648-JG is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de Multitronic automaat en controleer op schakelproblemen. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken L-648-JG uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (L-648-JG)
Wat is de APK status van L-648-JG?
De APK van L-648-JG is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-648-JG een import auto?
Ja, L-648-JG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-648-JG gehad?
L-648-JG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Cabriolet?
De motorcode is CAHA, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?
De Multitronic is comfortabel maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en elektronica, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Rammelend geluid door versleten kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend of tikgeluid bij koude start, motorstoringslampje.
Multitronic automaat slijtage
Slijtage aan meervoudige koppeling en elektronische storingen veroorzaken schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
