Kenteken check T-948-GP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 142.444 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T948GP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2016) – Kenteken T-948-GP
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2016) – Kenteken T-948-GP
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2016) – Kenteken T-948-GP
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2016) – Kenteken T-948-GP
Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2016) – Kenteken T-948-GP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1850 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Sportieve en stijlvolle cabriolet met softtop.
- Efficiënte 2.0 TDI motor met 140 pk, goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur.
- Redelijk waardebehoud voor een cabriolet uit 2011.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkend zijn.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
Uitgebreide analyse
Kenteken T-948-GP is een blauwe Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI quattro Sport Edition Open Days uit 2016, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert sportief rijplezier met quattro vierwielaandrijving en een stijlvolle softtop, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €69.269.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Cabriolet is waarschijnlijk de EA288-motor met motorcode CAGA of CAGC, veel gebruikt in Audi's 2.0 TDI modellen rond 2011. Deze motor levert 140 pk en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingverlenging en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A5 2.0 TDI quattro is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI quattro Sport Edition uit 2011 met kenteken T-948-GP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en quattro-aandrijving.
Deze blauwe Audi A5 Cabriolet met kenteken T-948-GP uit 2016 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,444 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (T-948-GP)
Wat is de APK status van T-948-GP?
De APK van T-948-GP is verlopen op 13-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-948-GP een import auto?
Ja, T-948-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-948-GP gehad?
T-948-GP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Cabriolet?
De motorcode is waarschijnlijk EA288, met typenummers zoals CAGA of CAGC, veel gebruikt in Audi 2.0 TDI modellen rond 2011.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 140 pk dieselauto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain uitrekt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
