Kenteken check T-241-FH
APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars - 189.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor T241FH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2018) – Kenteken T-241-FH
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2018) – Kenteken T-241-FH
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2018) – Kenteken T-241-FH
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2018) – Kenteken T-241-FH
Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (2018) – Kenteken T-241-FH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1765 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
- Comfortabele en soepele automatische transmissie
- Stijlvolle cabriolet met softtop en luxe Pro Line uitvoering
- Goed rijgedrag met voorwielaandrijving en stabiele wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet van dit formaat
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-241-FH is een zwarte Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI Pro Line uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving combineert sportief rijplezier met praktische dieselzuinigheid en luxe afwerking.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Cabriolet draagt meestal de motorcode 'CJKA' of 'CJKB', onderdeel van de EA288 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor levert 140 pk (103 kW) en is bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van common-rail directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk, vooral bij gebruik van slechte dieselkwaliteit.
De automatische transmissie in deze Audi A5 is een 7- of 8-traps S tronic (dubbelkoppeling) of Tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. Deze transmissies staan bekend om hun soepele schakeling en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage aan de koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief beperkt en wordt aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI Pro Line uit 2017 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van luxe, rijplezier en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates en turbo-onderhoud.
Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken T-241-FH uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI (T-241-FH)
Wat is de APK status van T-241-FH?
De APK van T-241-FH is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-241-FH een import auto?
Ja, T-241-FH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-241-FH gehad?
T-241-FH heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Audi A5 Cabriolet 2017?
De motorcode is meestal CJKA of CJKB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoeveel pk levert de 2.0 TDI motor?
De motor levert 140 pk (103 kW).
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, praktijkverbruik is vaak 5,5-6,0 l/100 km.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt?
Een 7- of 8-traps S tronic of Tiptronic automaat, afhankelijk van uitvoering.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende problemen bij deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI?
Distributieketting slijtage, olieverbruik, transmissie mechatronica storingen, turbo slijtage en softtop lekkage.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Storingen in de mechatronica kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen van de automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Turbo slijtage bij hoge kilometerstand
De turbo kan slijten door hoge belasting of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, wat kan leiden tot lekkage en windgeruis.
Kenmerken:
Waterlekkage in interieur, windgeruis bij hogere snelheid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
