Kenteken check NG-144-J
APK verlopen - 7+ eigenaars - 348.849 km (peildatum nov 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NG144J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (2012) – Kenteken NG-144-J
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (2012) – Kenteken NG-144-J
Onderhoud Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (2012) – Kenteken NG-144-J
Veiligheid Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (2012) – Kenteken NG-144-J
Prestaties Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (2012) – Kenteken NG-144-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1702 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen.
- Degelijke 2.0 TDCi dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automatische transmissie, ideaal voor stads- en snelwegritten.
- Goede veiligheidsuitrusting in Titanium uitvoering.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijstabiliteit.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Uitgebreide analyse
Kenteken NG-144-J is een grijze Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €35.090.
De 2.0 TDCi motor (motorcode vaak 'DW10' of 'DuraTorq TDCi') is een 1997cc viercilinder turbodiesel met 85 pk (63 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. De motor levert een koppel van circa 320 Nm, wat zorgt voor voldoende trekkracht in een MPV van dit formaat.
De automatische transmissie in deze Grand C-Max is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium uit 2010 met kenteken NG-144-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingaandrijving en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken NG-144-J uit 2012 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en automatische transmissie. Let op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,742 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 08
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 01
APK keuring details: 38
APK keuring details: 51
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (NG-144-J)
Wat is de APK status van NG-144-J?
De APK van NG-144-J is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NG-144-J een import auto?
Ja, NG-144-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-144-J gehad?
NG-144-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi diesel in de Ford Grand C-Max 2010?
De motorcode is meestal 'DW10' of 'DuraTorq TDCi', een 1997cc viercilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Grand C-Max?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 2.0 TDCi uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1702 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
