Kenteken check XV-NJ-44
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 290.912 km (peildatum jul 2023)
Er zijn 34 aandachtspunten voor XVNJ44
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 323ti compact (1999) – Kenteken XV-NJ-44
Waardebehoud BMW 323ti compact (1999) – Kenteken XV-NJ-44
Onderhoud BMW 323ti compact (1999) – Kenteken XV-NJ-44
Veiligheid BMW 323ti compact (1999) – Kenteken XV-NJ-44
Prestaties BMW 323ti compact (1999) – Kenteken XV-NJ-44
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 323ti compact geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1330 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en soepele 2.5L zescilinder motor (M52B25) met 170 pk
- Compact en wendbaar hatchbackdesign met achterwielaandrijving
- Duurzame handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief laag gewicht (circa 1250 kg) voor goede prestaties
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Redelijk stabiele marktwaarde door zeldzaamheid en liefhebberswaarde
Minpunten
- Distributiekettingspanner kan slijten en geluid veroorzaken
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage na hoge kilometerstanden
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's
- Beperkte ruimte achterin door compacte hatchbackvorm
Volledige analyse
Kenteken XV-NJ-44 is een blauwe BMW 3-serie Compact 323ti Comfort uit 1999 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 1994 en 2000, staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en compacte hatchbackdesign.
De motor van de BMW 323ti Compact is de M52B25, een 2.5-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor met 170 pk (125 kW) en 245 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M52B25 motor werd geïntroduceerd in 1995 en is een betrouwbare krachtbron, hoewel er aandacht nodig is voor de kettingspanner van de distributieketting, die kan verslijten en geluid kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van de 323ti is een 5-versnellingsbak, meestal een Getrag of ZF handbak, die bekend staat om zijn duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatiering kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de koppeling kunnen optreden na hoge kilometerstanden, wat een gebruikelijke slijtagecomponent is.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,3 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1994 met een 2.5L zescilinder. Wegenbelasting voor deze 126 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van de staat en gebruik. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 323ti Compact met kenteken XV-NJ-44 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het sportieve karakter en de zeldzaamheid van de 323ti kan de marktwaarde stabiel zijn, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 3-serie Compact met kenteken XV-NJ-44 uit 1999 is een sportieve en compacte hatchback met een betrouwbare 2494cc zescilinder motor. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 323ti compact (XV-NJ-44)
Wat is de APK status van XV-NJ-44?
De APK van XV-NJ-44 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-NJ-44 een import auto?
Nee, XV-NJ-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XV-NJ-44 gehad?
XV-NJ-44 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 323ti Compact?
De motorcode is M52B25, een 2.5-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor met 170 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de M52B25 motor in de 323ti Compact is een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributiekettingspanner en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 126 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK en regulier onderhoud.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is duurzaam, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen
Olieverbruik door motorlekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handbak kan schakelen bemoeilijken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden
Injectoren verstoppen (zelden)
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
