Kenteken check 02-PR-KV
APK verlopen - 8+ eigenaars - 223.406 km (peildatum feb 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 02PRKV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 02-PR-KV
Waardebehoud Skoda Superb 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 02-PR-KV
Onderhoud Skoda Superb 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 02-PR-KV
Veiligheid Skoda Superb 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 02-PR-KV
Prestaties Skoda Superb 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 02-PR-KV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.8 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1620 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met veel binnenruimte.
- Sterke en relatief zuinige 1.8 T motor met 150 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek gebaseerd op Volkswagen Passat platform.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding, vooral op de tweedehandsmarkt.
- Uitgerust met moderne features voor zijn tijd zoals airco en elektrische ramen.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid maken.
- Automaat kan na verloop van tijd schakelproblemen geven en onderhoud is kostbaar.
- Incidenteel olieverbruik en injectorproblemen gemeld.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.
- Waardevermindering is fors door leeftijd en imago van het merk.
- Beperkte sportiviteit en wat gedateerd interieurdesign.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 02-PR-KV is een beige Skoda Superb 1.8 T Classic uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan biedt een combinatie van ruime binnenruimte, degelijke techniek en een relatief gunstige nieuwprijs van €31.190.
De motor van deze Skoda Superb is een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met een inhoud van 1781cc, bekend onder de motorcode AWT (EA113/EA827 familie). Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5700 tpm en 210 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een DOHC 20-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan verslijten en geluid kan veroorzaken. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij verwaarlozing defect raken.
De automaat in deze Superb is een klassieke automatische transmissie (geen DSG), die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms onderhoud nodig heeft zoals vervanging van de oliefilter en olieverversing. Bekende defecten zijn versleten koppelomvormers en schakelproblemen, die reparaties kostbaar kunnen maken. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur. De handling van de auto is comfortabel en gericht op rijcomfort, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging, maar niet sportief.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers (ongeveer 1 op 13). Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals transmissie of motoronderdelen kunnen duurder uitvallen.
Voor kopers met kenteken 02-PR-KV en bouwjaar 2004 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en automaatservice. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Deze Skoda Superb is een ruime en comfortabele sedan met goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op mogelijke slijtage aan motor en transmissie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze beige Skoda Superb met kenteken 02-PR-KV uit 2004 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare grote middenklasse sedan met een krachtige 1.8 T motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting en automaatproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,406 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,281 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.8 Turbo (02-PR-KV)
Wat is de APK status van 02-PR-KV?
De APK van 02-PR-KV is verlopen op 22-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 02-PR-KV een import auto?
Nee, 02-PR-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 02-PR-KV gehad?
02-PR-KV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 T motor in de Skoda Superb 2002?
De motorcode is AWT, een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen ontwikkelen die reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële 1 op 13.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage en olieverbruik zijn aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages door versleten pakkingen of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Stotteren motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Superb 1.8 Turbo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
