Kenteken check 43-RR-RL

APK verlopen - 5+ eigenaars - 211.023 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-339705
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
43-RR-RL
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Superb 1.8 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-RR-RL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Superb 1.8 Turbo 2005

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 Turbo (2005) – Kenteken 43-RR-RL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Skoda Superb 1.8 Turbo (2005) – Kenteken 43-RR-RL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Skoda Superb 1.8 Turbo (2005) – Kenteken 43-RR-RL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Superb 1.8 Turbo (2005) – Kenteken 43-RR-RL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Skoda Superb 1.8 Turbo (2005) – Kenteken 43-RR-RL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.190
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
421 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AWT
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
129 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.8 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1513 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met veel binnenruimte.
  • Degelijke en krachtige 1.8 T motor met 150 pk, geschikt voor vlotte prestaties.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding, vooral op de tweedehandsmarkt.
  • Betrouwbare techniek gebaseerd op Volkswagen-onderdelen.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2002 in deze klasse.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen, met verminderde prestaties tot gevolg.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 43-RR-RL is een grijze Skoda Superb 1.8 T Elegance uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze grote middenklasse sedan uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €35.575.

De 1.8 T motor in deze Skoda Superb is een 1781cc viercilinder turbobenzinemotor, afgeleid van Volkswagen-techniek, met een motorcode die vaak begint met 'AGU' of 'AUM' voor deze generatie. De motor levert 110 kW (150 pk) bij 5700 tpm en 210 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lekkages of verminderde druk. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettinggeleiders zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de Skoda Superb 1.8 T is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat of drukgroep kan reparatie vereisen. Het schakelen verloopt soepel, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Skoda Superb 1.8 T Elegance uit 2002 met kenteken 43-RR-RL is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. Door de ruime binnenruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare grote sedan zoekt, mits goed onderhouden.

Deze grijze Skoda Superb met kenteken 43-RR-RL uit 2005 is een ruime, betrouwbare en relatief zuinige grote middenklasse sedan met een krachtige 1.8 T motor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo, en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding en redelijke onderhoudskosten blijft deze Skoda een interessante optie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €330
Navigatie €1585
Leer nicht bekannt
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,305 km geregistreerd

XXX,305 km
INFO
14 maart 2020
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig

Beeldmateriaal

Skoda Superb 1.8 Turbo 2005 – Afbeelding 1
juli 2024
Skoda Superb 1.8 Turbo 2005 – Afbeelding 2
juli 2024
Skoda Superb 1.8 Turbo 2005 – Afbeelding 3
juli 2024
Skoda Superb 1.8 Turbo 2005 – Afbeelding 4
juli 2024
Skoda Superb 1.8 Turbo 2005 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-03-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AWT
Type motor Benzine
Motorinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 602 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Superb 1.8 Turbo (43-RR-RL)

Wat is de APK status van 43-RR-RL?

De APK van 43-RR-RL is verlopen op 21-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 43-RR-RL een import auto?

Nee, 43-RR-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-RR-RL gehad?

43-RR-RL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 T motor in de Skoda Superb 2002?

De motorcode is meestal 'AGU' of 'AUM', afgeleid van Volkswagen 1.8 T motoren uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.8 T?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of defect

Slijtage aan turbo kan drukverlies veroorzaken en motorvermogen verminderen.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Superb 1.8 Turbo kentekens

Model Kenteken