Kenteken check 60-NN-VN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 197.656 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-704562
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
60-NN-VN
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 1.8 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-NN-VN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Skoda Superb 1.8 Turbo 2004

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 60-NN-VN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Skoda Superb 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 60-NN-VN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Superb 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 60-NN-VN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Superb 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 60-NN-VN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Skoda Superb 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 60-NN-VN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 27.190
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
248 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AWT
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
476 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.8 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1513 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met veel binnenruimte.
  • Degelijke en krachtige 1.8 T motor met 150 pk, geschikt voor vlotte prestaties.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding, vooral op de tweedehandsmarkt.
  • Betrouwbare techniek gebaseerd op Volkswagen-onderdelen.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2002 in deze klasse.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen, met verminderde prestaties tot gevolg.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 60-NN-VN is een groene Skoda Superb 1.8 T Elegance uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze grote middenklasse sedan uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €35.575.

De 1.8 T motor in deze Skoda Superb is een 1781cc viercilinder turbobenzinemotor, afgeleid van Volkswagen-techniek, met een motorcode die vaak begint met 'AGU' of 'AUM' voor deze generatie. De motor levert 110 kW (150 pk) bij 5700 tpm en 210 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lekkages of verminderde druk. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettinggeleiders zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de Skoda Superb 1.8 T is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat of drukgroep kan reparatie vereisen. Het schakelen verloopt soepel, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Skoda Superb 1.8 T Elegance uit 2002 met kenteken 60-NN-VN is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. Door de ruime binnenruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare grote sedan zoekt, mits goed onderhouden.

Deze groene Skoda Superb met kenteken 60-NN-VN uit 2004 is een ruime, betrouwbare en relatief zuinige grote middenklasse sedan met een krachtige 1.8 T motor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo, en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding en redelijke onderhoudskosten blijft deze Skoda een interessante optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €330
Navigatie €1585
Leer nicht bekannt
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

8 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

21 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Skoda Superb 1.8 Turbo 2004 – Afbeelding 1
Skoda Superb 1.8 Turbo 2004 – Afbeelding 2
Skoda Superb 1.8 Turbo 2004 – Afbeelding 3
Skoda Superb 1.8 Turbo 2004 – Afbeelding 4
Skoda Superb 1.8 Turbo 2004 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AWT
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1781 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 602 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Superb 1.8 Turbo (60-NN-VN)

Wat is de APK status van 60-NN-VN?

De APK van 60-NN-VN is verlopen op 16-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-NN-VN een import auto?

Nee, 60-NN-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-NN-VN gehad?

60-NN-VN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 T motor in de Skoda Superb 2002?

De motorcode is meestal 'AGU' of 'AUM', afgeleid van Volkswagen 1.8 T motoren uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.8 T?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of defect

Slijtage aan turbo kan drukverlies veroorzaken en motorvermogen verminderen.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Superb 1.8 Turbo modellen

Auto Nummerplaat