Kenteken check 66-JJV-1
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 324.797 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66JJV1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.9 TDI (2009) – Kenteken 66-JJV-1
Waardebehoud SEAT Toledo 1.9 TDI (2009) – Kenteken 66-JJV-1
Onderhoud SEAT Toledo 1.9 TDI (2009) – Kenteken 66-JJV-1
Veiligheid SEAT Toledo 1.9 TDI (2009) – Kenteken 66-JJV-1
Prestaties SEAT Toledo 1.9 TDI (2009) – Kenteken 66-JJV-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Toledo 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1504 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en robuuste 1.9 TDI motor (motorcode ALH) met voldoende koppel (250 Nm)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Ruime en praktische middenklasse combi met 5-deurs hatchback carrosserie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en betaalbare marktwaarde
- Comfortabele handling en voorspelbare wegligging dankzij voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen defect raken na intensief gebruik
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-JJV-1 is een grijze SEAT Toledo 1.9 TDI Stylance uit 2009, uitgerust met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.295 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische eigenschappen.
De 1.9 TDI motor in deze SEAT Toledo heeft de motorcode ALH, een bekende 1896cc 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 77 pk (57 kW). Deze motor staat bekend om zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert een koppel van ongeveer 250 Nm, wat zorgt voor voldoende trekkracht in het dagelijkse verkeer. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, en er is soms sprake van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Toledo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar dankzij de voorwielaandrijving en een goed afgestemde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit maakt de SEAT Toledo 1.9 TDI een relatief betaalbare auto in gebruik.
Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.9 TDI Stylance uit 2004 met kenteken 66-JJV-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de turbo en injectoren recent zijn nagekeken of vervangen. Let ook op slijtage aan de koppeling en eventuele olielekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, praktische dieselcombi met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze SEAT Toledo met kenteken 66-JJV-1 uit 2009 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor wie een betaalbare en ruime dieselauto zoekt, is dit model een verstandige keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,631 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 39
APK keuring details: 42
APK keuring details: 21
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Toledo 1.9 TDI (66-JJV-1)
Wat is de APK status van 66-JJV-1?
De APK van 66-JJV-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-JJV-1 een import auto?
Nee, 66-JJV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-JJV-1 gehad?
66-JJV-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in de SEAT Toledo 2004?
De motorcode is ALH, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Toledo 1.9 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.