Kenteken check 98-DZ-KK

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 221.675 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-693461
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
98-DZ-KK
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Toledo 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-DZ-KK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Diesel
SEAT Toledo 1.9 TDI 2000

Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.9 TDI (2000) – Kenteken 98-DZ-KK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud SEAT Toledo 1.9 TDI (2000) – Kenteken 98-DZ-KK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud SEAT Toledo 1.9 TDI (2000) – Kenteken 98-DZ-KK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid SEAT Toledo 1.9 TDI (2000) – Kenteken 98-DZ-KK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Toledo 1.9 TDI (2000) – Kenteken 98-DZ-KK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.185
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
272 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ASV
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Populariteit
979 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Toledo 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1346 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI ALH motor met goede brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een middenklasse sedan uit 1999
  • Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare dieselmodellen
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
  • Ruime binnenruimte en praktische sedan carrosserie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group platform

Nadelen

  • Distributieketting kan uitrekken en vroegtijdig vervangen moeten worden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen defect raken
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken 98-DZ-KK is een groene SEAT Toledo 1.9 TDI Signo uit 2000 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid binnen het middenklasse segment.

De 1896cc motor in deze SEAT Toledo is een 4-cilinder TDI met motorcode ALH, een bekende Volkswagen Group dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 81 pk en 210 Nm koppel, en staat bekend om zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. Echter, de ALH-motor kan problemen vertonen met de distributieketting, die kan uitrekken en daardoor vroegtijdig vervangen moet worden. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Toledo 1.9 TDI Signo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan bij oudere exemplaren een kostbare reparatie zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 (diesel), wat voor een auto uit die tijd zeer zuinig is. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.9 TDI Signo met kenteken 98-DZ-KK uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar recente reparaties. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke diesel sedans.

Deze groene SEAT Toledo met kenteken 98-DZ-KK uit 2000 is een betrouwbare en zuinige middenklasse diesel sedan met een robuuste 1896cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare occasion met karakter.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Traction control €130
Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer Pakket
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,675 km geregistreerd

XXX,675 km
INFO
24 februari 2024
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,628 km geregistreerd

XXX,628 km
INFO
9 januari 2022
JAN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

SEAT Toledo 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 1
februari 2024
SEAT Toledo 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 2
februari 2024
SEAT Toledo 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 3
februari 2024
SEAT Toledo 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 4
februari 2024
SEAT Toledo 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ASV
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 235 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 559 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Toledo 1.9 TDI (98-DZ-KK)

Wat is de APK status van 98-DZ-KK?

De APK van 98-DZ-KK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 98-DZ-KK een import auto?

Nee, 98-DZ-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-DZ-KK gehad?

98-DZ-KK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in de SEAT Toledo 1999?

De motorcode is ALH, een 1.9 liter 4-cilinder TDI motor met 81 pk.

Hoeveel kilometer kan deze motor gemiddeld mee?

Met goed onderhoud kan de ALH-motor makkelijk 400.000 km of meer halen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse APK, olie- en filterverversingen, distributiekettingcontrole en mogelijk turbo-onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 81 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie; slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Uitrekken distributieketting

De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en er motorschade kan ontstaan.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Moeilijke start, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen moeilijker wordt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Toledo 1.9 TDI in Nederland

Model Kenteken