Kenteken check 90-FF-LL

APK verlopen - 3+ eigenaars - 583.197 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-345687
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
90-FF-LL
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Toledo 1.9 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-FF-LL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
SEAT Toledo 1.9 TDI 2000

Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.9 TDI (2000) – Kenteken 90-FF-LL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud SEAT Toledo 1.9 TDI (2000) – Kenteken 90-FF-LL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Toledo 1.9 TDI (2000) – Kenteken 90-FF-LL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Toledo 1.9 TDI (2000) – Kenteken 90-FF-LL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties SEAT Toledo 1.9 TDI (2000) – Kenteken 90-FF-LL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 20.185
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
43 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AHF
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Aantal keren bekeken
377 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Toledo 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1346 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI ALH motor met goede brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een middenklasse sedan uit 1999
  • Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare dieselmodellen
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
  • Ruime binnenruimte en praktische sedan carrosserie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group platform

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan uitrekken en vroegtijdig vervangen moeten worden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen defect raken
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 90-FF-LL is een blauwe SEAT Toledo 1.9 TDI Signo uit 2000 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid binnen het middenklasse segment.

De 1896cc motor in deze SEAT Toledo is een 4-cilinder TDI met motorcode ALH, een bekende Volkswagen Group dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 81 pk en 210 Nm koppel, en staat bekend om zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. Echter, de ALH-motor kan problemen vertonen met de distributieketting, die kan uitrekken en daardoor vroegtijdig vervangen moet worden. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Toledo 1.9 TDI Signo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan bij oudere exemplaren een kostbare reparatie zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 (diesel), wat voor een auto uit die tijd zeer zuinig is. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.9 TDI Signo met kenteken 90-FF-LL uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar recente reparaties. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke diesel sedans.

Deze blauwe SEAT Toledo met kenteken 90-FF-LL uit 2000 is een betrouwbare en zuinige middenklasse diesel sedan met een robuuste 1896cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare occasion met karakter.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Traction control €130
Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer Pakket
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
FEB 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Er ontbreekt een ruitensproeier

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Foto's

SEAT Toledo 1.9 TDI 2000 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AHF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 235 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 559 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Toledo 1.9 TDI (90-FF-LL)

Wat is de APK status van 90-FF-LL?

De APK van 90-FF-LL is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 90-FF-LL een import auto?

Nee, 90-FF-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-FF-LL gehad?

90-FF-LL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in de SEAT Toledo 1999?

De motorcode is ALH, een 1.9 liter 4-cilinder TDI motor met 81 pk.

Hoeveel kilometer kan deze motor gemiddeld mee?

Met goed onderhoud kan de ALH-motor makkelijk 400.000 km of meer halen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse APK, olie- en filterverversingen, distributiekettingcontrole en mogelijk turbo-onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 81 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie; slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitrekken distributieketting

De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en er motorschade kan ontstaan.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Moeilijke start, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen moeilijker wordt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Toledo 1.9 TDI modellen

Voertuig Registratie